英國(guó)公路維護(hù)服務(wù)商Colas與美國(guó)Royal Truck and Equipment (RT&E)和Micro Systems(MSI)合作，開(kāi)發(fā)出世上首輛自駕防撞緩沖車(Autonomous Impact Protection Vehicle；AIPV)，以保護(hù)道路施工工人的生命安全。Colas為法國(guó)Colas Group子公司。

據(jù)Traffic Technology Today報(bào)導(dǎo)，近年來(lái)導(dǎo)入各種措施后，道路施工風(fēng)險(xiǎn)雖已大幅降低，但不時(shí)仍會(huì)傳出道路施工意外。防撞緩沖車能保護(hù)道路施工工人和設(shè)備免遭高速公路上的失控車輛撞擊。而這種車輛引進(jìn)自駕技術(shù)后，就毋須人類駕駛。

自駕防撞緩沖車配備機(jī)電和傳感器套件，會(huì)利用前導(dǎo) / 追隨(Leader/Follower)功能自動(dòng)跟隨前方的工程車。前導(dǎo)車的行駛速度和方向相關(guān)導(dǎo)航數(shù)據(jù)，會(huì)傳輸?shù)阶择{防撞緩沖車上，使其能利用這些數(shù)據(jù)根據(jù)前導(dǎo)車的路徑及速度，沿著路在線每個(gè)點(diǎn)徑點(diǎn)前進(jìn)。這種源自美軍的自駕技術(shù)，已經(jīng)RT&E和MSI為全球高速公路服務(wù)產(chǎn)業(yè)量身改造。

Colas、RT&E和MSI的工程師一直在持續(xù)開(kāi)發(fā)、監(jiān)控和試用這套系統(tǒng)，迄今已完成200多小時(shí)嚴(yán)格而成功的測(cè)試及訓(xùn)練。這輛自駕防撞緩沖車目前已獲科羅拉多州交通部(CDOT)投入現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。

Colas執(zhí)行長(zhǎng)Lee Rushbrooke表示，該公司致力于保障生命安全，并將繼續(xù)投資先進(jìn)研究和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，好讓更廣泛的行業(yè)受益。期待能將此技術(shù)推廣到全球，這項(xiàng)技術(shù)無(wú)疑能改變道路施工產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行方式。